清華新聞網(wǎng)1月5日電 2025年12月31日，清華大學(xué)車(chē)輛學(xué)院郝瀚副教授團(tuán)隊(duì)發(fā)布汽車(chē)關(guān)鍵材料追蹤數(shù)據(jù)集（AMT,Automotive Material Tracker），該數(shù)據(jù)集面向交通電動(dòng)化所需鋰、鈷、鎳等關(guān)鍵材料管理需求，提供汽車(chē)城市礦山高分辨率畫(huà)像（AMS, Automotive Material Stock）、關(guān)鍵材料典型供需情景（AMD, Automotive Material Dynamics）、回收成本評(píng)估（AMR, Automotive Material Recycling）等功能模塊，為全球汽車(chē)關(guān)鍵材料回收、汽車(chē)生產(chǎn)零碳轉(zhuǎn)型、資源供需管理、回收產(chǎn)能布局等重大問(wèn)題的解決提供關(guān)鍵基礎(chǔ)工具。
數(shù)據(jù)集概況
數(shù)據(jù)集系統(tǒng)邊界及分辨率
汽車(chē)城市礦山高分辨率畫(huà)像數(shù)據(jù)集（AMS）對(duì)在用汽車(chē)內(nèi)含關(guān)鍵材料（“城市礦山”）進(jìn)行高分辨率畫(huà)像（“勘探”），提供汽車(chē)城市礦山在地理（中國(guó)337地級(jí)市/全球192國(guó)家）、車(chē)型（15類(lèi)乘用車(chē)/18類(lèi)商用車(chē)）、動(dòng)力系統(tǒng)（內(nèi)燃機(jī)/插電混動(dòng)/純電/燃料電池）、電池化學(xué)體系（10類(lèi)化學(xué)體系）、整車(chē)/電池生產(chǎn)企業(yè)（30家頭部企業(yè)）、整車(chē)/電池產(chǎn)地（全球分國(guó)家）等維度下的存量估計(jì)。
關(guān)鍵材料典型供需情景數(shù)據(jù)集（AMD）提供典型情景下交通電動(dòng)化中長(zhǎng)期（2020-2100）關(guān)鍵材料需求及回收潛力預(yù)測(cè)。涵蓋5類(lèi)對(duì)象（車(chē)輛、電池、鋰、鈷、鎳）的流入量、流出量、存量估計(jì)，在地理、車(chē)型、動(dòng)力系統(tǒng)、電池化學(xué)體系等維度的分辨率與AMS數(shù)據(jù)集相同。情景設(shè)計(jì)涵蓋單車(chē)電池容量、電池化學(xué)體系、車(chē)型級(jí)別等關(guān)鍵因素變化所產(chǎn)生的影響。
回收成本評(píng)估數(shù)據(jù)集（AMR）提供具有地理、電池化學(xué)體系分辨率（與AMS數(shù)據(jù)集相同）的動(dòng)力電池回收成本及碳排放估計(jì)及預(yù)測(cè)（2020-2035）。
數(shù)據(jù)集可視化示意
該數(shù)據(jù)集由團(tuán)隊(duì)自主開(kāi)發(fā)，提出了多數(shù)據(jù)源“融合-組織-增強(qiáng)-動(dòng)態(tài)化”方法學(xué)框架：對(duì)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用等領(lǐng)域的核心數(shù)據(jù)集進(jìn)行了跨領(lǐng)域、跨系統(tǒng)的融合；構(gòu)建“地理-載具-技術(shù)-產(chǎn)業(yè)”多維數(shù)據(jù)組織構(gòu)架，形成了完整的數(shù)據(jù)組織規(guī)范方法學(xué)；在一般汽車(chē)產(chǎn)品屬性基礎(chǔ)上，拓展了面向關(guān)鍵材料載量、資源品位、國(guó)際貿(mào)易等重點(diǎn)關(guān)切的產(chǎn)品屬性字段；開(kāi)發(fā)了汽車(chē)保有水平預(yù)測(cè)、“電池-車(chē)輛”聯(lián)合存活等動(dòng)態(tài)模型，實(shí)現(xiàn)了基于靜態(tài)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)情景生成。相關(guān)工作得到國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的支持。
數(shù)據(jù)集鏈接：
www.star-amt.com
供稿：車(chē)輛學(xué)院
編輯：李華山
審核：郭玲
